Calhoun dijo que la empresa se reunirá con la Administración Federal de Aviación (FAA) en un «par de semanas» para presentar un plan definitivo que respete el plazo de 90 días fijado por el regulador estadounidense.
A fines de febrero, la FAA dijo que Boeing debía desarrollar un plan integral para abordar «problemas sistémicos de control de calidad», después de que una emergencia en pleno vuelo en enero suscitara nuevas preocupaciones en materia de seguridad.
«Anticipamos que la FAA se tomará el tiempo que sea necesario para revisar ese plan y hacernos responsables de los diversos parámetros de control que se establezcan a medida que avancemos», declaró Calhoun.
Steve Mollenkopf, exjefe de Qualcomm, dijo que la compañía contrató a un asesor externo para ayudar en la búsqueda del sustituto de Calhoun, quien anunció su adiós a fines de año como parte de una reorganización de la dirección tras la emergencia de enero en un nuevo 737 MAX 9.
Boeing está «comprometida con un proceso que identificará al próximo CEO para liderar Boeing a través de nuestros retos actuales y hacia el futuro», señaló.
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