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Tony Dow Alive: Anunciaron muerte por error

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Tony Dow, estrella de 'Leave it to Beaver', muere a los 77 años

Tony Dow Alive: Esposa y equipo directivo anunciaron muerte por error

En un desarrollo muy extraño, la esposa del actor Tony Dow de Leave It To Beave ahora dice que se equivocó al anunciar su muerte.

Tony Dow Alive: Anunciaron muerte por error: El reportero de ABC de Los Ángeles, George Pennacchio, acaba de publicar en Facebook que la esposa de Dow, Lauren, pensó erróneamente que su esposo había muerto durante la noche en su casa e informó erróneamente a la gerencia de Dow que había fallecido.

Según los informes, Dow está al borde de la muerte y recibe cuidados paliativos en su hogar.

“Tony Dow sigue vivo”, informa Pennacchio.

Su esposa, Lauren. Está comprensiblemente angustiada y afligida por lo que ha estado pasando con la batalla por la salud de Tony en los últimos meses.

Ha estado en cuidados paliativos en su casa y, basándose en algunos problemas de salud durante la noche, Lauren infirió que Tony había fallecido a algunas personas cercanas a ella y se corrió la voz rápidamente.

Lauren admite que ha estado «un poco confusa» estos días, comprensible.

“Ella me dijo que ahora se siente ‘tonta’ por lo que ha ocurrido desde que se informó de su muerte en todo el mundo”, continúa Pennacchio.

“Ella también me dijo, a través de su dolor, ‘es por mi culpa’.

Le dije que sabemos que ha sido un momento muy estresante y que la gente entiende el dolor abrumador.

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Lauren dice que ‘ama y adora’ a su esposo de 42 años con todo su corazón. Si bien ella dijo que falleció, ahora comprende la falta de comunicación y lamenta haber causado una conmoción en este momento difícil”.

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El equipo de administración de Dow, Frank Bilotta y Renee James

Anunciaron por error su muerte con la siguiente declaración:

“Con gran pesar en el corazón compartimos con ustedes el fallecimiento de nuestro amado Tony esta mañana. Tony era un alma hermosa: amable, compasivo, divertido y humilde. Fue realmente un placer estar cerca de él. Su voz suave y sus modales sin pretensiones eran reconfortantes de inmediato y no podías evitar amarlo. El mundo ha perdido a un ser humano increíble, pero todos somos más ricos por los recuerdos que nos ha dejado. Desde las cálidas reminiscencias de Wally Cleaver hasta los que tenemos la suerte de conocerlo personalmente, gracias Tony. Y gracias por las reflexiones de una época más sencilla, las risas, la amistad y por sentir que eras un hermano mayor para todos nosotros”.

La noticia del amado actor de la icónica comedia de situación llegó a los titulares mundiales hoy y provocó un emotivo mensaje del coprotagonista de Dow’s Leave It To Beaver y amigo de toda la vida, Jerry Mathers. “Él no solo era mi hermano en la televisión, sino también en muchos sentidos en la vida”, escribió Mathers en Facebook hoy. “Tony deja un lugar vacío en mi corazón que no se llenará”.

La semana pasada, la gerencia de Dow informó en la página de Facebook del actor que había sufrido reveses en su batalla contra el cáncer.

Tony Dow, estrella de 'Leave it to Beaver', muere a los 77 años

Tony Dow, estrella de ‘Leave it to Beaver’, muere a los 77 años

Tony Dow, LA NOTICIA ERRONEA

Tony Dow, estrella de ‘Leave it to Beaver’, muere a los 77 años

Tony Dow, actor y director mejor conocido por su papel del hermano mayor Wally Cleaver en “Leave It to Beaver”, murió el martes, según sus representantes. Tenía 77 años.

  AVIONES SUPERSONICOS: American Airlines encarga 20

«Con gran pesar en el corazón compartimos con ustedes el fallecimiento de nuestro amado Tony esta mañana», anunciaron Frank Bilotta y Renee James, gerentes de Dow, en un comunicado . «Tony era un alma hermosa: amable, compasivo, divertido y humilde. Era realmente un placer estar cerca de él. Su voz suave y su manera sin pretensiones reconfortaban de inmediato y no podías evitar amarlo».

No se compartió la causa de la muerte, pero Dow reveló en mayo que le habían diagnosticado cáncer.

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Dow se lanzó al estrellato a los 12 años, cuando fue elegido para la comedia de situación que pronto sería un éxito «Leave It to Beaver«. En el papel, Dow ayudó a crear el arquetipo de una familia nuclear suburbana y se convirtió en un nombre familiar para millones de espectadores. El programa se desarrolló entre 1957 y 1963.

En una entrevista de enero con CBS Sunday Morning, Dow recordó haber aprendido mientras tomaba una hamburguesa con malta que le ofrecieron el papel después de una audición por capricho.

«Ahí se fue mi vida», dijo.

Wally Cleaver, el hijo adolescente de flecha recta, atleta estrella y Boy Scout, se unió inextricablemente a Dow, quien dijo que luchó por valerse por sí mismo.

«Es triste ser famoso a los 12 años o algo así, y luego creces y te conviertes en una persona real, y no te ha pasado nada», dijo a CBS.

Dow, quien dijo que experimentó depresión no diagnosticada entre los 20 y los 40 años, habló durante décadas sobre sus problemas de salud mental, mucho antes de que fuera común que las celebridades revelaran esa información públicamente.

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En 1993, fue orador honorario en una convención de la Asociación Nacional Depresiva y Maníaco-Depresiva.

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«Me doy cuenta de que se percibe una ironía en esto», le dijo al Baltimore Sun sobre su depresión en 1993. «Ya sabes, el hecho de que estaba en un programa de televisión que personificaba el supuesto mundo ideal de los años 50, y aquí estoy». Sufro de depresión. Pero solo soy uno entre millones».

Dow le dijo a CBS que una vez que aceptó su diagnóstico y comenzó el tratamiento, encontró esperanza.

También canalizó esa esperanza hacia el arte, esculpiendo piezas ornamentadas en el estudio de su casa.

«Creo que la gente debería dar el salto de fe para sentirse mejor», dijo.

Dow continuó trabajando en Hollywood, participando en series de televisión e incluso retomando su papel en «The New Leave It to Beaver» en la década de 1980. También dirigió episodios de series como «Harry and the Hendersons», «Coach» y «Star Trek: Deep Space Nine».

Jerry Mathers, quien protagonizó junto a Dow el papel de Beaver en su exitosa comedia de situación, les dijo a los fanáticos a principios de este mes que había estado en contacto con Dow, cuyos gerentes dijeron que había estado «entrando y saliendo del hospital con varias complicaciones y tratamientos».

Bilotta y James, equipo directivo de Dow, agradecieron a su cliente su trabajo, «por los reflejos de una época más sencilla, las risas, la amistad y por sentir que eras un hermano mayor para todos nosotros».

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AVIONES SUPERSONICOS: American Airlines encarga 20

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AVIONES SUPERSONICOS

AVIONES SUPERSONICOS: American Airlines encarga 20

American Airlines acordó comprar hasta 20 aviones supersónicos y depositar un depósito no reembolsable en los aviones que aún están en la mesa de dibujo y a años de volar.

AVIONES SUPERSONICOS: Ni American ni el fabricante Boom Supersonic proporcionaron detalles financieros el martes, incluido el monto del depósito de American.

American, que también tomó opciones para 40 aviones Boom Overture más, se convierte en el segundo cliente estadounidense de Boom después de un anuncio similar el año pasado de United Airlines para 15 aviones.

Han pasado casi 20 años desde el último vuelo supersónico de pasajeros del Concorde, el avión británico-francés que fracasó debido al alto costo, tanto para los pasajeros como para las aerolíneas.

El director ejecutivo de Boom, Blake Scholl, insiste en que el avión de su compañía será diferente cuando se estrene en 2029, con boletos que costarán entre $ 4,000 y $ 5,000 para volar de Nueva York a Londres en aproximadamente tres horas y media.

“Hay decenas de millones de pasajeros cada año que vuelan en clase ejecutiva en rutas en las que Overture dará una gran aceleración”, dijo Scholl en una entrevista, “y las aerolíneas podrán hacerlo de manera rentable”.

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Boom dice que su avión tendrá una velocidad máxima de 1,7 veces la velocidad del sonido, o alrededor de 1.300 mph, y transportará entre 65 y 80 pasajeros.

Los escépticos han cuestionado el ambicioso cronograma de Boom, especialmente a la luz de los muchos años que le tomó a Boeing, un fabricante establecido, obtener aviones o incluso modernizar aviones aprobados por la Administración Federal de Aviación.

En particular, Boom aún no tiene un fabricante de motores alineado. Está hablando con Rolls Royce y otros.

“Con un jet supersónico, no diseñas un avión, primero diseñas un motor”, dijo Richard Aboulafia, analista aeroespacial de la consultora AeroDynamic Advisory. “Esto es solo una colección de dibujos a mano alzada hasta que sucede ese motor”.

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Boom dice que el avión volará completamente con combustible de aviación sostenible, a menudo hecho de material vegetal, que actualmente escasea y es muy caro.

Boom, que tiene su sede en Denver y planea construir Overture en Carolina del Norte, dice que el programa costará entre $ 6 mil millones y $ 8 mil millones. El avión tiene un precio de lista de 200 millones de dólares, aunque otros fabricantes suelen ofrecer grandes descuentos a las aerolíneas.

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El mes pasado, Boom anunció cambios en el diseño del avión para hacerlo más simple y menos costoso de construir y mantener. El cambio más llamativo fue pasar de tres motores, incluido un tipo diferente en la cola, a cuatro motores idénticos debajo de las alas en forma de delta.

El mercado de aviones de cuatro motores se está reduciendo. El Boeing 747 se usa principalmente para transportar carga ahora, y Airbus cerró la producción del A380 en 2021. La gran mayoría de los aviones de pasajeros que vuelan hoy en día tienen dos motores.

Los aviones de cuatro motores “son mucho peores desde todos los puntos de vista, desde la economía hasta las emisiones”, dijo Aboulafia. “Nadie quiere más motores, la respuesta es menos motores”.

Si bien American y United han dicho que comprarán el avión de Boom, Delta Air Lines, la otra gran aerolínea estadounidense que podría usarlo en vuelos internacionales largos, no está lista para unirse a ellos.

“Todavía tengo muchas más preguntas que respuestas”, dijo el martes el CEO de Delta, Ed Bastian, en Fox Business. “Hasta que estemos seguros de que realmente podríamos generar un rendimiento confiable de la aeronave, no es ahí donde estamos invirtiendo”.

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American Airlines dijo que el avión supersónico cambiará los viajes.

“Mirando hacia el futuro, los viajes supersónicos serán una parte importante de nuestra capacidad de cumplir con nuestros clientes”, dijo Derek Kerr, director financiero de la aerolínea.

El sindicato que representa a los pilotos de American cuestionó el momento de la inversión de la aerolínea en aviones que, en el mejor de los casos, no estarán disponibles hasta dentro de varios años. American ha tenido problemas este verano, cancelando más de 9,300 vuelos desde el 1 de junio, más del doble de las cancelaciones en United, Delta o Southwest, según FlightAware.

“Invertir en la operación de hoy debe ser el único enfoque de la gerencia”, dijo Dennis Tajer, un vocero del sindicato. “Si no hay ningún cambio en la forma en que la administración programa esta aerolínea y sus pilotos, solo serán cancelaciones supersónicas”.

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EVENTOS

EL RELOJ «ANIVERSARIO EN GIRA» Sábado 13 Agosto 2022

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ZABALA FREZZA EL RELOJ SABADO 13 AGOSTO 2022

EL RELOJ cumplió 50 AÑOS «ANIVERSARIO EN GIRA» Sábado 13 Agosto 2022

 50 AÑOS DE UNA BANDA LEGENDARIA en Argentina y partes del mundo, EL RELOJ

Osvaldo Zabala y Eduardo Frezza junto a Richard Arena, Maxi Zabala y Alan Left te esperan en este HISTORICO SHOW donde se festejan los 50 años de la banda EL RELOJ.

Se realizara el día Sábado 13 de Agosto 2022 a las 22 horas en OESTE ROCK, Isidro Casanova, Republica del Portugal 3125, Buenos Aires.

Bandas Invitadas: DEDOS VE

Banda EL RELOJ, Un poco de Historia

EL RELOJ (formación original de 1971 a 1977 & de 1991 a 1995). En el 2009 Reedita y Remasteriza el disco del año 75′ “EL RELOJ” con la compañía Sony Music.
El Reloj desarrolló una identidad propia, única, tomando el instinto agresivo del Hard-Rock y la música progresiva con el registro vocal potente de Eduardo Frezza, El Reloj tenía un sonido único.

Entre 1975 y 1976 El Reloj grabó dos álbumes y ambos llevaron el nombre de la banda como título.

El 10 de Noviembre del 2016 la compañía Sony Music reedita en Vinilo el disco EL RELOJ (1975)

El Reloj inició una historia nueva. Cuando a mediados de 1973 se empezó a oír hablar de una banda del Oeste arrasaba en cada recital, el rock nacional estaba experimentando un reacomodamiento de piezas.

El Reloj desarrolló una identidad propia, única, tomando el instinto agresivo del Hard-Rock y enriqueciéndose con arreglos, estructuras rítmicas y melodías que lo metían en el campo de la música progresiva.

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EL RELOJ Un poco de Historia: En esa época, ¿Tenían con qué?

Contaban con la imaginación y la adrenalina de Willy Gardi al comando de la guitarra líder y con el registro vocal potente y asertivo de Eduardo Frezza, a la que Gardi solía sumarse en coros y en logrados pasajes a dos voces.

A ellos se sumaba el pulso firme de Juan Espósito en la batería, la riqueza de recursos del órgano de Luis Valenti y la intuición de Osvaldo Zabala para armonizar su guitarra con la de Gardi, a veces aportando el patrón rítmico, otras sumando su instrumento para lograr vibrantes contrapuntos.

El Reloj tiene un sonido único.
Quien asistía a sus recitales de esos años claves de 1974 y 1975 salía renovado, sintiendo una extraña catarsis de electricidad y rock and roll porque El Reloj había dejado todo arriba del escenario.

Entre 1975 y 1976 El Reloj grabó dos álbumes y ambos llevaron el nombre de la banda como título. El primero de ellos es el que, a lo largo de los años, quedó en la memoria colectiva como el mejor testimonio del grupo.
Alfredo Rosso (periodista)

Más información EL RELOJ – ZABALA & FREZZA
https://www.facebook.com/zabalafrezzaelreloj

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NO VENIMOS SOLOS: Ver este vídeo en YouTube.

EL RELOJ, Zabala & Frezza, CONTACTO: José Luis «Paya» Sosa.
+54 116321 2277
Email: [email protected]
Facebook Paya Sosa

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Reportan incidente eléctrico en centro de datos de Google

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Google

Reportan incidente eléctrico en centro de datos de Google; hay tres personas heridas

El 8 de agosto, se notó que la plataforma de Google encontró un error al procesar las consultas de búsqueda.

Mientras tanto, los medios estadounidenses en Iowa informaron de una explosión eléctrica que hirió gravemente a tres personas y las llevó al hospital.

El accidente ocurrió en un centro de datos de Google en el área de Council Bluffs, lo que provocó que tres víctimas de quemaduras fueran transportadas al Centro Médico de Nebraska en estado crítico; Uno en un helicóptero y el otro en una ambulancia. Afortunadamente, los tres estaban despiertos y respirando cuando llegaron al complejo médico.

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«Somos conscientes de un accidente eléctrico que ocurrió hoy en el centro de datos de Google en Council Bluffs, Iowa, hiriendo a 3 personas en el lugar de trabajo que actualmente están recibiendo tratamiento. La salud y la seguridad de todos los trabajadores es nuestra principal prioridad, y Estamos trabajando en estrecha colaboración con nuestros socios y las autoridades locales para investigar a fondo la situación y brindar asistencia si es necesario”, dijo un portavoz de Google a los medios locales en un comunicado.

De acuerdo con un reporte de la SFGATE, el accidente ocurrió alrededor de las 23:59 (hora de la Ciudad de México) según la policía local, que dijo que los tres eran electricistas que trabajaban en una subestación cuando ocurrió la explosión.

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Una publicación de Bloomberg dijo que aún no estaba claro si el problema era una falla en el servicio, que incluso afectó a México. Sin embargo, SFGATE informa que estos grupos «mantienen todos los productos y servicios de Google funcionando las 24 horas» y se encuentran entre los más grandes de los EE. UU., lo que abre las posibilidades.

Fue poco después de las 8:30 p.m. (hora de la Ciudad de México) del mismo día del accidente, usuarios de diferentes países informaron que su servicio de búsqueda de Google estaba caído.

Tres personas resultaron heridas tras una explosión eléctrica en un centro de datos de Google en Estados Unidos

Tres electricistas resultaron gravemente heridos después de una falla eléctrica en el centro de datos de Google en los Estados Unidos en Council Bluffs, Iowa, dijeron las autoridades locales. El accidente ocurrió a las 12 de la noche (hora local) mientras los tres trabajadores trabajaban en una subestación cerca de los edificios del centro de datos, y se produjo una «explosión eléctrica», según el departamento de policía.

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