Más rápidos y sin nafta: cuánto salen y qué traen los nuevos monopatines y bicicletas eléctricas

Más rápidos y sin nafta: cuánto salen y qué traen los nuevos monopatines y bicicletas eléctricas

La postal urbana de Buenos Aires está cambiando. En ciclovías, avenidas y hasta en barrios donde antes dominaba el auto, cada vez es más común ver bicicletas eléctricas y monopatines circulando con naturalidad. La micromovilidad dejó de ser una curiosidad tecnológica para transformarse en una alternativa concreta frente a los problemas de tránsito, costos y tiempos de traslado.

Son soluciones que no buscan reemplazar al transporte público, pero sí resolver uno de sus principales desafíos: el primer y último kilómetro. En la práctica, esto implica reducir tiempos de traslado, evitar largas combinaciones y ganar independencia frente a horarios o frecuencias.

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