Pedro Albarrán, vicepresidente y director general de GWM, compartió que el sector está en una carrera acelerada hacia la movilidad de cero emisiones, en la cual cada uno de los jugadores está enfocado en desarrollar los mejores autos con nuevas energías.
«Nosotros vemos que cada país tiene un desarrollo diferente en su infraestructura para movilidad, y con base en ello definimos qué tecnología se adapta mejor a esos mercados. En el caso de México, hay mucho camino por recorrer en términos de estaciones de carga, por lo que los autos que más sentido tienen en estas circunstancias son los híbridos”, señaló Albarrán.
Durante su participación en el foro “La Tecnología al Servicio del Medio Ambiente”, Albarrán compartió que GWM ha integrado una oferta de productos con las distintas tecnologías desarrolladas hasta el momento, desde los autos híbridos y los híbridos enchufables hasta los totalmente eléctricos. De hecho, en China, la marca ya cuenta con camiones propulsados con hidrógeno.
“La industria se reta y busca opciones para ser más sostenible. Ahora avanza en el desarrollo de autos eléctricos e incluso trabaja para la transición hacia vehículos a base de hidrógeno, pero esto todavía depende de las naciones y de sus infraestructuras”, añadió el directivo.
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