Gran Bretaña propone liderar una "coalición pacífica" para reabrir el Estrecho de Ormuz y frenar la crisis energética global
El cierre del Estrecho de Ormuz está generando una de las peores crisis energéticas y petroleras de la historia. Con el riesgo que Europa sufra un escenario energético tan grave como el Covid por la falta de combustible en menos de diez días, si la crisis no finaliza. Por allí pasa el 20 por ciento del petróleo del mundo.
La Marina Real británica lidera las conversaciones para formar “una coalición pacífica”, que reabra el Estrecho de Ormuz, con la ayuda de desminadores. Irán ha colocado 11 minas en el estrecho, que dificultan el paso de grandes barcos cargueros y graneros y necesitan para su paso un convoy militar pacífico, en coordinación con los iraníes, que los ayude.
El proyecto de los militares británicos, que elevaron a sus pares norteamericanos a cargo de la operación en Medio Oriente, es que buques de guerra y drones desminadores podrían desplegarse en el Golfo Pérsico, una vez finalizadas las principales operaciones de combate en la guerra entre Estados Unidos e Israel e Irán.
El buque auxiliar de la Flota Real RFA Cardigan Bay, un buque de desembarco de la clase Bay, en proceso de reacondicionamiento en Falmouth, Reino Unido podría participar en ella. Este buque de desembarco de la RFA Cardigan Bay, podría adaptarse para funcionar como “buque nodriza de drones y embarcaciones” autónomas de detección de minas.
Según fuentes de defensa, Gran Bretaña lidera las conversaciones sobre una misión de coalición en dos fases, que involucra buques de guerra y sistemas autónomos, para reabrir el Estrecho de Ormuz, una vez que el conflicto disminuya.
La Marina Real británica podría desplegar el buque nodriza, equipado con drones con forma de torpedo, capaces de interceptar las minas colocadas por Irán en el estrecho entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán.
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